Fragen zu LIVE

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Rechtzeitige Warnung vor Strafen!

Vergisst ein Fahrer die Fahrerkarte zu stecken, wird automatisch die Warnung „Lenken ohne Fahrerkarte“ aus dem Tachographen angezeigt. Sie können dann sofort den Fahrer informieren und Strafen vermeiden.

Unterschiede in der Zeitangabe!

Die Zeitangabe im Modul LIVE beginnt und endet immer mit 0:00 Uhr UTC (koordinierte Weltzeit). Die Anzeige wird je nach lokaler Zeitzone und ggf. Sommer-/Winterzeit auf die Zeit umgerechnet, die vor Ort des Fahrzeuges gültig ist. Daher können sich der Beginn und das Ende der Zeitangaben im Geschwindigkeitsdiagramm verschieben.

Export der LIVE-Daten!

Die Daten aus dem Modul LIVE können im CSV- und/oder PDF-Format exportiert werden sobald sie durch das Ziehen der Fahrerkarte oder nach Mitternacht (UTC-Zeit) in die Auswertungen überführt worden sind und noch nicht von zertifizierten Daten überschrieben wurden.

Berechnung des Fahrer-Budgets!

Die Berechnung des aktuellen Fahrer-Budgets basiert auf der Eingabe aller Daten im Webportal. Die Fahrerdaten müssen vor dem Wechsel von analogen und digitalen Tachographen ausgelesen und hochgeladen bzw. eingescannt oder manuell eingegeben werden, weil Lücken in den Daten als Ruhezeit ausgelegt werden, was zu abweichenden Ergebnissen beim Fahrer-Budget führen kann.

Wie definieren wir Echtzeit-Betrieb?

Nach DIN 44300 ist das ein Rechnersystem-Betrieb, bei dem EDV-Programme ständig betriebsbereit sind, damit Ergebnisse innerhalb einer vorgegebenen Zeitspanne verfügbar sind. Daten dafür können zufällig zeitlich verteilt, terminlich vorbestimmt oder aufgrund externer Ereignisse auftreten.

Pflicht zum Auslesen der Fahrer- und Fahrzeugdaten!

Wichtig: Da der Gesetzgeber für das Auslesen der Tachographen nur die zertifizierte vordere Schnittstelle anerkennt, bleibt die Pflicht des Auslesens der Fahrer- und Fahrzeugdaten bestehen!

Im Modul LIVE als Fuhrparkmanager einloggen!

Um das Modul LIVE nutzen zu können, müssen Sie sich zuerst im Webportal als Benutzer mit dem Recht Fuhrparkmanager einloggen.

Ich habe weitere Fragen oder benötige Unterstützung.

Nehmen Sie einfach Kontakt mit unseren Mitarbeitern im Support und Vertrieb auf.

Welche Voraussetzungen sind für die Nutzung des Modul LIVE notwendig?

Die Voraussetzungen finden Sie in der Online-Hilfe unter "Einrichten LIVE/Voraussetzungen LIVE".

Was beinhaltet das Modul LIVE?

Das Modul LIVE ist eine Erweiterung des Moduls BASIC, durch die dem Disponenten zu jeder Zeit die aktuellen Daten seiner Fahrer und Fahrzeuge aus dem Tachographen und des GPS in Echtzeit zur Verfügung stehen.

Warum sollte ich das Modul LIVE einsetzen?

Mit dem Modul LIVE ist es einfacher, die in VO 561/2009  Artikel 10, Absatz 2 festgelegten Pflichten zur Organisation der Fahrer entsprechend der Lenk- und Ruhezeit-Verordnungen einzuhalten.
Der Disponent sieht bereits einige Minuten später das Auftreten von Verstöße. Diese können nach Buß- und Verwarnungsgeldkatalog zum Fahrpersonalrecht hohe Strafzahlungen kosten. Außerdem können auch noch Monate später Strafen erhoben werden. Durch Echtzeit-Daten vermiedene Fehler können erreichen, dass Kontrollen in kürzerer Zeit, wesentlich unkomplizierter und mit weniger schlimmen Folgen ablaufen. Alle Seiten profitieren also von der Lösung.

Welche möglichen Vorteile gibt es mit dem Modul LIVE?

• Tracking und Tracing (Fahrzeugortung und nachträgliche Verfolgung)
• Zeitnahe Reaktion auf Fehler bei Navigation und Zustellung (z.B. Stau, falsches Ziel)
• Rechtzeitiges Umplanen von Touren und besseres Einhalten von Terminen
• Anzeige historischer Daten der letzten 14 Tage (inklusive Kilometerstände)
• Reduzierung von nicht erlaubten Strecken (z.B. Mautstrecken)
• Mehr Service und Qualität für Kunden (z.B. Informationsbedürfnis, Abstimmung)
• Schnelles Erkennen von Fahrzeug-Diebstahl
• Reduzierung von Zeitaufwand und Kosten (z.B. Telefon, Maut, Treibstoff)
• Entlastung von Mitarbeitern, effizienterer Einsatz von Fahrzeugen und Fahrern
• Export der Daten (CSV, PDF) zur Nutzung in anderen Programmen

Welche Funktionen hat das Modul LIVE?

• Übertragung von Echtzeit-Daten des digitalen Tachographen und GPS 
• Anzeige von Fahrzeugpositionen in einer Karte 
• Anzeige von fahrzeugbezogenen Informationen (Restlenkzeit, nächste Pausenzeit, Schicht-km, km-Stand, aktuelle Tätigkeit, Geschwindigkeit und Richtung, Meldungen mit Warnungen und Verstößen)
• Anzeige von fahrerbezogenen Informationen (Schicht-Beginn, Start der nächsten täglichen Ruhezeit, Restlenkzeit, Mindestdauer der nächsten Pause, restliche Wochenlenkzeit, minimale wöchentliche Ruhezeit sowie Beginn, Ende und Dauer einer Tätigkeit)
• Historie über die vergangenen 14 Tage

Worauf basiert die Budgetberechnung und was ist dabei zu beachten?

Die Budgetberechnung basiert auf den hochgeladenen Daten der vergangenen 3 Wochen; den aktuell vom Zusatzmodul empfangenen Daten und den Algorithmen des Sozialreports. Daher müssen die Fahrerdaten vor dem Wechsel zu einem Modul LIVE Fahrzeug ausgelesen und hochgeladen bzw. eingescannt oder manuell eingegeben werden. Das betrifft insbesondere den Wechsel von analogen und digitalen Tachographen, die nicht mit dem Modul LIVE ausgerüstet wurden. Wird das nicht vorgenommen, werden die Lücken in den Daten als Ruhezeit ausgelegt, was zu abweichenden Ergebnissen führen kann.

Ist der Einsatz des Moduls LIVE in Deutschland rechtlich erlaubt?

Arbeitsrechtlich gibt es gegen die Installation der Ortungssoftware keine Bedenken. Der Arbeitgeber muss aufgrund seiner Fürsorgepflicht wissen, wo sich seine Mitarbeiter aufhalten. In dieser Funktion handelt es sich um den Schutz der Mitarbeiter selbst. Insoweit wiegt die Fürsorgepflicht höher, als die persönliche Freizügigkeit des Mitarbeiters. Der Unternehmer ist Halter der Fahrzeuge und ist dazu verpflichtet, sein Eigentum zu sichern. Der Einbau ist allerdings mitbestimmungspflichtig durch einen eventuell vorhandenen Betriebsrat.

Werden die LIVE-Daten in die anderen Auswertungen übernommen?

Ja, wenn der Fahrer oder Beifahrer seine Fahrerkarte zieht, werden die LIVE Daten in UTC (Koordinierte Weltzeit) umgerechnet und in die Auswertungen unter "Fahrer/Auswertung erstellen" und "Fahrer/Sozialreport erstellen" überführt. Das gleiche passiert allerdings auch zu Mitternacht (UTC). Dort werden sie gespeichert, bis sie von zertifizierten hochgeladenen Daten von der Fahrerkarte oder einer Fahrerdatei überschrieben werden.

Wie oft werden die Daten im Modul LIVE aktualisiert?

Bei jedem Aktivitätenwechsel auf "Fahren" oder auf "Pause/Ruhezeit", spätestens aber alle 15 Minuten, überträgt die Fahrzeugbox das aktuelle Datenpaket zu den Fahreraktivitäten, die Fahrzeuginformationen und die Positionsdaten mit einer 2-Minuten-Taktung aus dem digitalen Tachographen in das Online-Portal.

Können die Daten aus dem Modul LIVE exportiert werden?

Sobald die Daten durch das Ziehen der Fahrerkarte oder um Mitternacht (UTC) in die Auswertungen überführt worden sind und noch nicht von zertifizierten Daten überschrieben wurden, können diese im CSV- und  im PDF-Format exportiert werden.

Was benötige ich, um das Modul LIVE einsetzen zu können?

Die Voraussetzungen finden Sie in der Online-Hilfe unter "Einrichten LIVE/Voraussetzungen LIVE".

Wo kann ich das Modul LIVE bestellen?

Sie können das Modul LIVE in unserem Webshop unter www.enovation-shop.de käuflich erwerben. Eine einmalige Registrierung im Online-Portal ist dazu ebenfalls erforderlich.

Welche Fahrzeuge werden im Modul LIVE angezeigt?

Es werden alle Fahrzeuge in der jeweils zuvor ausgewählten Flotte angezeigt, die mit einer von E.Novation BTC freigeschalteten Fahrzeugbox ausgerüstet sind.

Welche Benutzerrechte muss man für das Modul LIVE im Online-Portal besitzen?

Man muss das Recht "Fuhrparkmanager" besitzen. Wie es vergeben werden kann, finden Sie in der Online-Hilfe unter "Einrichten BASIC/Flotte/Benutzer anlegen".

Die Fahrzeugbox für das Modul LIVE ist an den digitalen Tachographen angeschlossen, welche weiteren Schritte muss ich durchführen?

Es muss mindestens eine Fahrzeugdatei hochgeladen werden. Die Fahrzeugbox muss danach von E.Novation BTC freigeschaltet werden. Weitere Informationen finden Sie in dieser Online-Hilfe unter "Einrichten LIVE/Checkliste LIVE".

Kann man analoge Tachographen mit dem Modul LIVE ausrüsten?

Nein, das ist nicht möglich.

Kann man alle digitalen Tachographen mit dem Modul LIVE ausrüsten?

Derzeit sind die folgenden Typen möglich: Actia L2000, Siemens VDO DTCO 1381, Stoneridge 2400, Stoneridge SE 500.

Muss ich meine Fahrer über die Fahrzeugortung informieren?

Ja, wenn Sie die Funktionen vom Modul LIVE bei einem Fahrzeug nutzen wollen, sind Sie verpflichtet, den Fahrer über diesen Sachstand zu informieren.

Welche Zahlungsmöglichkeiten habe ich als Kunde?

Die Zahlungsmöglichkeiten finden Sie in der Online-Hilfe unter "FAQ/ FAQ zur Abrechnung".

Wie erfolgt die Abrechnung vom Modul LIVE?

Für die Nutzung des Modul LIVE müssen Sie einen Servicevertrag ausfüllen. Die Abrechung erfolgt pro Fahrzeugbox/Monat jeweils zum 1. eines Monats im Voraus per Lastschrift oder Kreditkarte.

Befreien mich die übermittelten Daten aus dem Modul LIVE vom manuellen Auslesen der Fahrzeug- und Fahrerdaten?

Nein, da der Gesetzgeber für das Auslesen der Tachographen nur die zertifizierten Schnittstellen anerkennt, bleibt die Pflicht des Auslesens der signierten Fahrer- und Fahrzeugdaten bestehen. Diese entsprechenden Funktionen bietet Ihnen nur das Modul Remote Download.

Ich bin Kunde bei einem Servicepartner, kann ich auch zusätzlich das Modul LIVE nutzen?

Nein, das ist derzeit nicht möglich. Sie können aber ein eigenständiger Kunde werden und dann das Modul LIVE nutzen.

Ich bin Servicepartner, ist es technisch möglich, dass ich meinen Sub-Kunden auch zusätzlich das Modul LIVE anbieten kann?

Nein, das ist derzeit nicht möglich.

Was bedeutet Mehrfahrerbetrieb und wird diese Funktion unterstützt?

Mehrfahrerbetrieb bedeutet, dass mehrere Fahrer in einem Fahrzeug tätig sind. Stecken zwei Fahrerkarten im Tachographen, erkennt das System automatisch Schacht 1 und 2 des Fahrtenschreibers und wertet diese Daten aus. So werden Fahrer und Beifahrer jeweils aktuell angezeigt. Stecken zu einem späteren Zeitpunkt andere Fahrerkarten, werden diese ebenfalls mit angezeigt.

Was passiert, wenn mein Fahrer durch einen Tunnel fährt oder in Gebieten fährt, wo keine Sendeleistung besteht?

Zu diesen Zeitpunkten werden die Daten nicht live gesendet, sie werden aber in einen internen Speicher geschrieben. Sobald die Fahrzeugbox wieder fähig ist, sich im GSM-Netz anzumelden, werden die Daten nachträglich übermittelt.

Wie hoch ist die Netzabdeckung vom Modul LIVE und vom Modul Remote Download?

Sie ist europaweit bis auf wenige Ausnahmen sehr hoch.

Gibt es Verkehrsinfos (TMC) im Modul LIVE?

Derzeit nicht, aber es ist geplant.

Wozu benötige ich eine Fahrzeugbox und wie wird diese eingebaut?

Diese Box ist dafür zuständig, dass die Daten über eine eingebaute Telefonkarte (GSM) an das Webportal gesendet werden. Die Box wird hinter dem Tachographen angeschlossen und mit einer weiteren Schnittstelle (FMS) mit dem Fahrzeug verbunden. Eine ausführliche Einbauanleitung liegt jeder Warenlieferung bei. Wir empfehlen Ihnen aber dennoch, den Einbau von einer Fachwerkstatt durchführen zu lassen.

Unterliegt die Fahrzeugbox einer Wartung und Service?

Die Fahrzeugbox unterliegt keiner Wartungen und ist CE-zertifiziert. Eine Abnahme durch eine Prüforganisation ist nicht nötig (TÜV/DEKRA usw.).

Wie aktualisiere ich die Firmware der Fahrzeugbox?

Die Firmware muss in der Regel nicht geupdatet werden. Sollte es doch einmal Änderungen geben, werden diese vollautomatisch von der Fahrzeugbox empfangen.

Kann ich meine eigene SIM-Karte in die Fahrzeugbox einbauen?

Nein, die Fahrzeugbox wird inklusive SIM-Karte ausgeliefert und ist mit einem Siegel versehen. Mit Entfernen dieses Siegels entfällt automatisch jeglicher Gewährleistungsanspruch.

Was passiert mit der Fahrzeugbox, wenn die Fahrzeugbatterie leer ist?

Die Fahrzeugbox wird auch über das herkömmliche Bordnetz Ihres Fahrzeuges gespeist. Liegt keine Spannung am Bordnetz an, hat die Fahrzeugbox auch keinen Strom und kann demzufolge nicht senden.

Warum werden alte Daten angezeigt?

Der Cache des Internet Browsers hat alte Daten im Speicher behalten und zeigt diese anstatt der neuen an. Dieses Problem tritt meist bei Nutzung eines sogenannten Proxy-Servers auf. Wenden Sie sich dazu an Ihren Netzwerkadministrator. Das Problem lässt sich lösen, indem man auf den „Seite neu laden“-Knopf des Browsers oder „Strg + F5“ drückt.

Weitere Lösungsmöglichkeiten sind die folgende Schritte:
Internet Explorer: Extras -> Internetoptionen -> Allgemein -> Browserverlauf/Einstellungen und dort die Einstellung auf „Bei jedem Start vom Internet Explorer“ ändern.
Firefox: Extras -> Einstellungen -> Datenschutz -> Einstellungen und dort das Häkchen bei “Cache“ setzen.

Warum wird mein Fahrzeug nicht in der Liste vom Modul LIVE angezeigt?

In diesem Fall hat die Fahrzeugbox noch keine LIVE-Nachricht geschickt. Möglicherweise wurde sie noch nicht von E.Novation BTC freigeschaltet. Es kann auch sein, dass die Fahrzeugbox nicht korrekt eingebaut oder die Stromversorgung unterbrochen ist. In diesem Fall muss der Einbau durch die Werkstatt anhand der Einbauanleitung überprüft werden.

Kann es Abweichungen in den Budget Berechnungen geben?

Wenn der Fahrer LIVE-Fahrzeuge geführt hat, sind die Daten aktuell und korrekt. Außerdem muss die Fahrerkarte weiterhin alle 28 Tage ausgelesen werden und in dem Fall werden die Daten von LIVE durch die sicherungspflichtigen Daten der Fahrerkarte ersetzt und für die Berechnungen der Restlenkzeit benutzt. Falls der Fahrer auch keine LIVE-Fahrzeuge führt, sind die Berechnungen definitiv falsch und die Fahrerkarte muss erst ausgelesen oder die Tachoscheibe eingescannt oder manuell eingegeben werden, um wieder die aktuellen Daten für die Berechnungen zu haben.